Modèle

C 50 / C 50 M

Moteur

Monocylindre 4 temps

Distribution

Arbre à cames en tête 

Cylindrée

49 cm3

Alésage x course

39 x 41.4 mm

Taux de compression

8.8 à 1

Compression cylindre

12 kg/cm2

Puissance

4.8 CV à 10000 tr/mn

Couple

0.37 m/kg à 8200 tr/mn

Jeu soupapes

 In: 0.05 mm    /    Ex: 0.05 mm

Tension chaîne distribution

Repère T vis et contre écrou

Lubrification

circuit basse pression avec filtre centrifuge

Capacité d'huile

0.8 litre

Démarrage

Kick / Kick + démarreur électrique (C 50 M)

Embrayage

Semi auto centrifuge

Sélecteur

Boite de vitesses

3 rapports en prise constante

Sélecteur

Rapport de transmission secondaire

3.00 / 13 x 39

Allumage

Volant magnétique 6 V (C50)

Batterie bobine 6V (C50M)

Avance initiale(repère F)

Centrifuge :

maxi 20 ° à 3000 tr/mn (C50)

maxi 15 ° à 4000 tr/mn (C50M)

Ecartement rupteurs

0.3 à 0.4 mm

Bougie : NGK / ND

C7HS / U22FW

Ecartement des électrodes

0.6 à 0.7 mm

Alternateur

Batterie

6 V  2 Ah (C50) 

6 V  11 Ah (C50M)

Eclairage : phare

                    : feu arrière

6 V  15 W // 6 V 25 / 25 W (C50M)

6 V  18 / 4 W

Carburateur

DP13N13X1    ø 13 mm

Gicleur principal

# 70 / # 72 (C50M)

Gicleur de ralenti

# 35

Niveau d'essence

15.5 mm

Régime de ralenti

1500 tr/mn

Ouverture vis de richesse

1 tour 1/4

Filtre à air

Papier

Position aiguille de boisseau

3 ème cran

Cadre

Tôle emboutie et tubes

Angle de chasse

63 °

Traînée

75 mm

Suspension avant

Balanciers poussés

Suspension arrière

Bras oscillant

Débattement

62.6 mm

Chaîne

420 / 98 L

Pneu avant

2.25 x 17

Pression : solo 1.8  kg/cm2          

Pneu arrière

2.25 x 17

Pression : solo 1.8 kg/cm2  

duo 2.2 kg/cm2

Frein avant

Tambour ø 110 mm

Frein arrière

Tambour ø 110 mm

Réservoir

3.0 litres / 4.0 litres (C50M)

dont réserve : 0.8 litre

Consommation

1.7 l/100km

Longueur

1795 mm

Largeur

640 mm

Hauteur

975 mm

Garde au sol

130 mm

Empattement

1185 mm

Poids

69 kg / 75.5 kg (C50M)

Vitesse maxi

80 Km/h